ACTUALITAT  

Així és l’últim projecte del Nou Mestalla presentat pel València

El València CF va confirmar que va presentar el passat dia 31 de gener els certificats i informes OCA i ECUV (entitats col·laboradores de l’Administració) a l’Ajuntament de València per obtindre la llicència necessària per a poder continuar les obres del Nou Mestalla.

La tramitació d’aquests documents és crucial per a l’atorgament de la llicència d’obres corresponent i el pas previ a aquesta acreditació. Per tant, ara mateix el club ha d’esperar la confirmació d’obtenció de les credencials per reprendre la construcció del nou estadi del València.

El club necessita l’aprovació de les fitxes per a reprendre les obres, però per a aconseguir-ho, és necessari que s’aproven en la sessió plenària amb una majoria absoluta de 17 regidors. Actualment, només el PP, amb 13 vots a favor, mostra disposició en aquest sentit.

Així és l’últim projecte del Nou Mestalla

Encara que és cert que en el seu dia el Valencia CF va traslladar alguns detalls i imatges virtuals a xarxes socials del nou estadi, la realitat és que el projecte no s’ha presentat públicament amb detall. Ara, i segons ha informat eldiario.es, ja es coneixen alguns detalls de com serà el Nou Mestalla segons l’últim projecte presentat pel club.

Dins de l’aforament inicial, es preveu la disposició de 2.588 seients VIP amb la següent distribució: 148 seients i la tribuna VIP (363) a la graderia mitjana amb accés des de l’entreplanta. Els diferents tipus de palcos VIP de la planta primera (1973) i la zona de mini-boxes i experiència de banquetes (104). Quant a l’aforament complet, seria de 66.089 espectadors inicialment, amb la possibilitat d’ampliar-se a 70.016, tot segons la font citada.

A més, segons els documents, es contempla la substitució temporal de certes parts de graderies per terrasses obertes connectades amb les zones d’estada a l’interior. El projecte sempre ha considerat adaptar l’estadi per a l’atletisme, amb una estructura addicional, però aquesta transformació no està inclosa actualment en la llicència ni en el detall arquitectònic, justificant-se més endavant en un projecte complementari.

La coberta és , segons els documents “indubtablement, l’element de major complexitat tecnològica de l’edifici. Amb uns 41.000 metres quadrats, funciona com si fos “una immensa roda de bicicleta col·locada en horitzontal; 50 pilars d’acer sostenen un conjunt format per dos anells estructurals”. El projecte de la nova coberta, “inicialment, no implica una cobertura completa de la grada baixa, però compta amb una possible ampliació cap a l’interior d’un anell de policarbonat sobre estructura d’acer que es suportaria en l’anell de tracció i que es pot realitzar de manera independent a la coberta principal”. La coberta com a tal, “està formada per un conjunt d’escates d’acer solapades entre si com a teules de pissarra“. Part d’aquestes escates “seran de vidre translúcid amb la forma de l’escut del club“.

Per últmi, i pel que fa a l’apartament, té dos nivells: un per a VIPS i autoritats amb 136 places i un altre per a jugadors, tècnics o personal autoritzat amb 59 places. Aquest aparcament s’activarà després de la inauguració de l’estadi. Per a una segona fase, vinculada al desenvolupament del sector terciari, hi haurà un aparcament est amb 578 places, destinat a l’ús diari independent de l’operativitat de l’estadi, però no estarà permès utilitzar-lo els dies de partit per raons de seguretat.

D’aquesta manera, el projecte del Nou Mestalla segueix avançant i es troba cada vegada més prop de la seua finalització.